FC1026 2012年の初戦は? [FC1026]
いよいよ、フットサル
のシーズンがやってきました!←ウソです。まだまだ寒い
です![]()
どうでもよい前置きはさておき、本日、我がフットサルチーム
FC1026が2012年の初戦を戦いました。戦いの舞台はこれまでと同じく、堺のナショナルトレーニングセンターで、第36回けるまつり×バレンタイン
【UB午前】の部です。
昨年11月の公式戦は1勝もできず、悔しい思い(→
)をしたので、今日は、何としても勝利をもぎ取ることが、まずもっての目標です。
今回は、東京に転勤した背番号11のエースが大阪に駆けつけてくれるのをはじめ、前回より充実した布陣で臨み、上位をめざしたのですが、エースは残念ながら急遽仕事
で参加できず、キャプテンも手と足の負傷で見学です。
今回は、8チームが参加し、4チームづつ分かれてリーグ戦(10分)を行い、その後、決勝・3位決定戦ほか順位決定戦(6分×2)を行います。
まずは、初戦ですが、14番のプレーヤーが鮮やかにシュートを決めて
、幸先良くスタートしたのですが、途中で追いつかれ、結局1-1の引き分けに![]()
2試合目は、9番のプレーヤーが重戦車の如くゴール前に突進して
泥臭くゴールを決めて1-0で勝利![]()
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そして、リーグ戦3試合目は、先制されたものの、僕のゴール前へのパスをまたしても14番が鮮やかに決めて1-1の同点で終了。
リーグ戦は1勝2分けで、3位決定戦に進出です。
3位決定戦は、キーパーとして出場しましたが、体力的にも厳しくなって、1-3で負けてしまいました![]()
ということで、最終順位は8チーム中4位ということで、前回の1勝もできず最下位よりは一歩前進
と言う感じです。
しかし、我がFC1026はこんな位置で満足する訳はなく、次回こそ、頂上を目指して
頑張りたいと思います![]()
試合終了後はいつものとおり、餃子の王将で反省会&打ち上げ
です。
今回も大会を征服できなかった分、餃子、チャーハン大、天津飯大、焼きそば大、唐揚げ・・・を征服してやりました
←やっぱり、今回も何か違う??
大阪モーターショーに行ってきました [車・バイク]
先週の日曜日の話となりますが、大阪 南港で開催されていた大阪モーターショーに行ってきました。
会場に到着してから、まず、最初に向かったのがB級グルメコーナー←アレ![]()
「車を見に行ったとちゃうんかー」というツッコミを受けそうですが、11時過ぎでお腹が空いてたので、釣られるようにいい匂いのするところに吸い寄せられてしまいました。
全国各地のB級グルメのお店が山のようにあり、どのお店にするか、本当に迷うことに・・・
その中で選んだのが、有名な「富士宮やきそば」です。
行列もひときわ多く、買うまでしばらくかかりましたが、食べてみると、コシのある麺で美味しかったです![]()
それから、広島焼きと串焼きを食べ、腹ごしらえをしっかりして、いざ、モーターショーへ![]()
最近、モーターショーなるものにはそれほど興味はなかったのですが、今回は、見たい車があり、やってきました。その車がこちら↓
トヨタの86です。
1980年代のトヨタの名車で、今も根強いファンの多い、AE86レビンのスピリッツを現代に引き継ぐ車です。
レビンは学生時代に弟が乗っていたことがあり、僕自身もよくハンドルを握りましたので、AE86の素晴らしさを今でも覚えています。AE86レビンはこんな感じ↓
トヨタの他にも、日産、ホンダのブースもスゴイ人だかりで、未来の車って感じなのがたくさんありました。
なかでも、日産のデモでは、買い物に来た女性が、建物の前で車に降りて、スマホで指示をしたら、無人の車が勝手に車庫に入り、買い物終わりにまた指示すると、勝手に建物前まで車が来てくれるというのをやってました![]()
そんな、時代が来るんでしょうね。っていうか、ここまできたら、勝手に目的地まで連れてってくれたらいいのにって思っちゃいます![]()
僕らが会社に入社した頃は、自分で給料を稼いだら、とりあえず車っていう感じでお金を掛けていましたが、最近の若い男性は車を持たない人も結構多いみたいですね。
草食系の若者は、いったい何にお金を費やしているんだろう? よくわかりません??
ちなみに僕が、入社して初めて買った車がこちらです↓
ホンダのCR-Xです。この車は、後ろから見ると格好良くて、よく掃除して、ピカピカにしてました。懐かしいなー![]()
ということで、懐かしい気持ちを抱きながら、最新のモータリゼーションの世界をのぞいてきました。
身体の現状把握! [健康・美容]
今年の実現したいことの先頭に「体重70kg切り」を宣言してしまった私・・・
ビジネスの世界でも課題達成に向けて、まず行うことは現状把握です。
というわけで、体の状態の現状把握してきました。測定日は1月7日です。お正月に食べ過ぎで体はパンパン状態
だと推定されます。
本当は、こんな無様な結果
を晒すのはいかがなものかと思うのですが、今回は背水の陣で臨むべく、自分のために記しておくこととしました。
結果はガーン
「正月、太ったかなー」とは薄々覚悟していましたが、体重が76キロ台まで増えてました。
そして、体脂肪率が「22.6%」![]()
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総合評価が「やや肥満」![]()
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「理想的な体のためには、筋肉量を+1.6kg 脂肪量は-6.6kg調整して下さい。このとき、適正体重は71.3kgになります。」とのコメント![]()
70kg切りの目標が正しいことがほぼ確認できました。
今回調べて初めてわかったのですが、脚の筋肉に比べて、腕・体幹の筋肉が弱いことも判明しました。
ということで、長く、厳しい道のり
になると思いますが、目標達成に向けて全力を尽くしたいと思います。
あ~ 宣言してしまった
伏見のお稲荷さんに初詣 [トラベル]
本日、遅ればせながら京都伏見のお稲荷さんに初詣に行ってきました。
JR京都駅でJR奈良線に乗り替えて2つ目の稲荷駅のすぐ前が神社の入り口です。
神社にお参りする前に、近所のお店でお昼ご飯
を食べました。庭が綺麗
なお店で、お稲荷さん
だけにチビはきつねうどんを注文![]()
正月三が日ではありませんが、まだまだ初詣の参拝者で一杯でした。
さすが、関西でお正月の参拝者が最も多い神社だけあります。
出店もたくさん出ており、大阪では見慣れないお店も多かったです。
その中で、初めて見た
お店もありました。
じゃ~ん
たいやきパフェ![]()
たいやきとパフェの不思議なコラボレーションです。
結構、並んでいて食べませんでしたが、興味あったな~![]()
伏見のお稲荷さん(HP→
)は、全国に約3万社ある稲荷神社の総本宮として有名ですが、本殿の奥の稲荷山一体にお参りする社があります。
今日は、山頂の一ノ峯まで登ることにしました。
時間にして、2時間弱だったと思いますが、途中、朱色の鳥居が数多く並ぶ「千本鳥居」を通り、ぐるりと回ってきました。
途中、「あまざけ」や「うどん」を飲み食いできる休憩所があり、いいにおいがして、思わず吸い込まれそうになります。
千本鳥居です。チビはここから鳥居の数を数えだしました。
ここの鳥居は平成20年代の比較的新しい鳥居が多かったです。
木の鳥居なので、それほど長い年月はもたないんでしょうね。
山頂の一ノ峯です。
それほど厳しい坂ではなかったですが、結構いい運動
になりました。
勿論、ここでもしっかりお参りしてきました。
今年最初の運試し![]()
チビは大吉
いいな~![]()
僕は末大吉
よくわからない![]()
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読んでみると、悪くはなさそうでした。
山を下り、再び本殿に戻って、「お守り」と「破魔矢」を授かり帰路につきました。
久々に訪れた京都のお稲荷さんでした。
明けましておめでとうございます!!
東京ディズニーランド&シーに行ってきましたっ! [トラベル]
仕事
納めの28日の晩に夜行バス
に乗り、29日にディズニーランド、そして30日にディズニーシーに行き、帰りも夜行バス
に乗って今朝大阪に帰ってきました。
行きのバスでは、家族みんながあまり眠れなかった
のですが、朝7時にディズーランドに到着したら眠いなんて言ってられません。
開園と同時に、お姉ちゃんとパパはプーさんのハニーハントのファストパスにダッシュ
他の3人は、モンスターズ・インク”ライド&ゴーシーク!”に並びます。
結局アトラクションは、
モンスターズ・インク”ライド&ゴーシーク”、プーさんのハニーハント、ミッキーのフィルハーマジック、ホーンテッドマンション、キャプテンEO、イッツ・ア・スモールワールド、スプラッシュ・マウンテン、バズ・ライトイヤーのアストロブラスター、ビッグサンダー・マウンテン、スペース・マウンテンと主だったのはほとんど制覇しました![]()
お昼はポリネシアンテラス・レストランで1ヶ月前にママがネット
で予約したリロのルアウ&ファンで楽しみました。
1ヶ月前から予約受付ですが、数分で完売となる人気のプログラムで、食事
しながらショー
を楽しめて、更にミッキー達
がテーブルに遊びに来てくれます。
食事
も美味しかったし、大満足でした。下はショーのフィナーレの動画です![]()
で、夜はエレクトリカルパレード
と花火
で更に大盛り上がり
エレクトリカルパレードはジーニーが凄かった
22時の閉園まで粘って、ホテル
に着いた時はグッタり
でも、サービス
の夜鳴きラーメンをしっかりいただき、露天風呂
でまったり~
で、2日目のディズニーシーも8時30分の開園から攻めまくりです(爆)
タワー・オブ・テラー、インディ・ジョーンズ・アドベンチャー、レイジング・スピリッツ、海底2万マイル、マジックランプシアター、センター・オブ・ジ・アース、マーメイドラグーンシアターとこれまた満喫しました。
で、センター・オブ・ジ・アースではトラブル発生です。
なんと、乗っている途中にアトラクションが止まり、一時停止
係員さんの誘導に従って、電気室みたいな所を通って、外に出ることに![]()
で、いつでもどこでも使える特別優待券を貰いましたが、結局、しばらくして復活したセンター・オブ・ジ・アースに乗ることになりました。
手に持ってるのが特別優待券です。珍しいでしょ![]()
閉園ギリギリまで残り、22時20分発の夜行バスで帰路に![]()
流石に、帰りは疲れていることもあり、グッスリ寝ることが出来ました。天気も良く
、2日とも開園~閉園までいるというハードな日程でしたが、とてもハッピーな2日間でしたっ
ということで、今回が今年最後のUPとなります。1年間お世話になりました。また、来年よろしくお願いいたします。
2011年「今年達成したいこと」を振り返って
早いもので2011年も残りわずかです。仕事納めはまだですが、FC1026
の練習は昨日が蹴り納めでした。
年末28日~31日にかけて、3泊4日(うち高速バス
2泊)東京ディズニーランド&シー
弾丸ツアーを決行する予定なので、早めに振り返ってみたいと思います。
本当に、2011年は激動の1年でした。何と言っても、東日本大震災をはじめ台風12号
など改めて自然の持つ大きなパワー
を感じる年になりました。
で、ここからは極めて個人的に、元旦の「今年達成したいこと」(→こちら
)で宣言した5点の達成状況を振り返りたいと思います。
フットサル
でUBの部優勝
我がFC1026は、今年は、諸般の事情で1度しか試合に参戦
できませんでした。しかも1勝も出来ずに敗退![]()
ゴルフ
で90切り
今年は、20回ゴルフに行き(←行き過ぎ
)、最高スコアは93でした。
美浜町民レガッタ
で優勝
我が大阪ジェット団は、3年連続3位
と壁は高かかった
でも、前哨戦のびわこ市民レガッタは優勝
の快挙![]()
省吾さまのライブ
で3カ所観に行く
6月の大阪城ホール
と10月のさいたまスーパーアリーナ
の2カ所に参加。あとはことごとく抽選が外れ
あと1カ所行きたかったな~
??時間????完全??
元旦には内容を伏せていましたが、「24時間100キロ歩破チャレンジ」
のことでした。そして、結果はブログでも書きましたが、リタイア
根性見せたらんか~い![]()
ということで、「達成したいこと」を振り返ってみると、何一つ実現できませんでした(爆
)
まあ、目標が高かったということと、何よりチャレンジできたことに価値があると前向きに捉えて、来年も寄る年波に負けることなく、頑張りたいと思います。(←なんか、上手いこと言いよったな~)
Jリーグ 2011シーズン終了! [ガンバ大阪]
昨日、Jリーグの最終節の第34節があり、2011年のJリーグの日程が終了
しました。
ガンバ大阪は優勝の可能性がある最終節を勝利
で飾りましたが、1位の柏レイソル、2位の名古屋グランパスも共に勝ち、結局3位でシーズンを終えることとなりました。
優勝を逃したのが、本当に残念
ですが、J1昇格シーズンで優勝したレイソルの快挙に敬意を表したいと思います。
今年のガンバの応援を振り返ると、ホームの万博におけるJリーグ戦は17試合中1試合を除く16試合を観戦し、13勝2分け1敗と抜群の勝率で熱く応援することができました。
また、アウェイはセレッソ大阪戦、ヴィッセル神戸戦を敵地で観戦し、1勝1分けとこれまた、満足いく結果でした。
そして、Jリーグ戦以外では、アジアカップ戦(ACL)やナビスコカップも観戦し、万博のホームゲームはほとんどを応援したことになります。
時には、ACLのベスト16の大阪ダービーでセレッソに敗れたり、リーグ戦の後半に甲府に敗れたりと悔しい
思いもしましたが、まあ、勝負ですから仕方がありません。
そして、昨日で10年間監督を務めた西野監督がガンバを去ることとなりました。昨日も試合後、 「正直、ガンバの監督を続けたいという気持ちはあります。」と言われたそうで、サポーターとしては胸がジーン
とくるのですが、今はただただ感謝の気持ちで一杯です![]()
家の近くにガンバのクラブハウスがあるので、練習もよく見に行くのですが、練習中の西野監督のダンディな姿、時には選手に混ざってサッカーボール
を蹴る、決して試合中には見せない少年のような姿がもう見れないと思うと、本当に寂しい気持ちです。
最後に、僕が練習場で撮影した今シーズンのベストショット&動画を掲載します。
遠藤選手の笑顔とドイツに移籍した宇佐美選手の最後の練習の時の動画です。
↑ 楽しそうに練習をしてます。右はこの日遠藤選手に貰ったサインです。
この動画は、7月13日神戸戦で万博にゴールの置き土産を残し、ドイツへ旅立った宇佐美選手が前日に、これまで慣れ親しんだガンバの練習場での最後の練習の時の様子です。
ファンのひとりひとりとハイタッチを交わして、最後に去るときは号泣し、僕ももらい泣きしてしまいました。
ということで、今シーズンは天皇杯も敗れたので、しばらくガンバ大阪の試合は見る機会がありません。サポーターにとっては3月まで待ち遠しい季節となります。
その分、我がFC1026は冬の間も活動しますので、こちらも応援
よろしくお願いします。m(_ _)m←便乗やん![]()
FC1026 未勝利に終わる (>_<) [FC1026]
本日、我がフットサルチーム
FC1026が1年ぶりに公式戦に出場しました![]()
公式戦は昨年11月に出場して以来の参戦になります。前回は初参加にして準優勝という快挙(記事は→こちら)だったのですが、昨年以降、エース級の選手が相次ぎ転勤でチームを離れ、戦力的には厳しい印象が・・・![]()
しかし、出場するからには上位を目指します![]()
我々が参加するカテゴリーは今回12チームのエントリーがあり、3チーム×4のリーグ戦の後に順位決定戦を行います。
リーグ戦は1ゲーム9分なので、メンバーが適宜交代します。あんまり、無理は出来ないですしね
なんせ、みんながみんな普段バリバリ運動している訳ではないですし、結構、高年齢の方も紛れ込んでるので・・・って、僕が一番高年齢だったー (^_^;)
で、結局、リーグ戦2試合は、1点も取ることができずに2連敗でした![]()
去年、参戦したときと同じカテゴリーだったのですが、なかなか点を取る雰囲気ではなかったので、目標が「何としても1勝」から「何としても点を取ろう・・・」に![]()
しかも、準備不足か、僕自身の足が「ピキっ」ときてしまい、走ることがままなりません![]()
もっと、念入りに準備運動をしておくべきだったー
なので、後半の順位決定戦はキーパーとして出場しました。
1対1の場面も結構あり、前に飛び出すのも勇気が要ります。プロのキーパーの怖さってこんなもんじゃないんでしょうね![]()
結局、最後の試合に1点を取るにとどまり、今回は1勝もあげることが出来ずに終わってしまいました。
女子は1ゴール2点になるので、期待の星でしたが、ゴールは次回におあずけです。
でも、最後の最後に1点を取ることが出来たのは、嬉しく、良かったと思います![]()
試合の後は、打ち上げ昼食会を餃子の王将で行い、試合を征服できなかった分、餃子を征服してやりました。 ん?何か違う??
ということで、今回は残念な結果に終わりましたが、フットサルの大会はやはり楽しく、次回は戦力を今日以上に整えて、リベンジしたいと思います![]()
<11/30追記>大会主催者のHPに結果がUPされました。→こちら
おおさか市営交通フェスティバルに行ってきました! [ファミリー]
今日、大阪市住之江区で開催されたおおさか市営交通フェスティバル
に行ってきました![]()
このイベントは以前から知っていたのですが、ほかの行事と重なり、今まで行くことができず、今年ようやく参加することができました![]()
大阪市地下鉄の四つ橋線北加賀屋駅から、歩いて
数分のところにある大阪市交通局の緑木検車場が会場で、普段は入ることができませんが、1年に1度フェスティバルの時は開放しているとのことです。
乗り物好きの子ども達や鉄道ファンでいっぱいでした。
会場に入ってすぐのところにバスが展示してあり、昔懐かしいゼブラバス
も置いてありました。
昔の乗り物の方が味があるフォルムをしてますよね![]()
そして、もう少し進むと、検車場の見学ができます。地下鉄の車両は4年に1度、定期点検を行う必要があるそうです。その点検の際に行う、電車の吊り上げ作業も見ることができました。
普段、何気なく乗っている地下鉄もこうして安全確保のためにしっかりと点検されているのですね![]()
更に先に進むと、今は全て廃線となった市電の保存館があります。
大阪の市電、いわゆるチンチン電車は明治36年に開通し、昭和44年に廃止されるまで延べ1700両の車両が市内を走ったそうです。上の右の路線図は昭和32年の路線図で、最長の営業キロ数の時の路線図みたいです。こんなにたくさんの路面電車の路線があったんですね![]()
左は、501型(528号車)で、明治44年に登場した現存最古の車両です。右の奥は珍しい2階付き車両で魚釣り電車というニックネームが付いたそうです![]()
子ども達には、制服と帽子を貸してくれて、記念撮影
もできます。
大人用もあったら、絶対借りて撮影してもらったのになー![]()
ちなみにこの車両は、明治45年製だそうです。きれいにメンテされてますよね![]()
昔の車両だけでなく、今年の12月に登場する地下鉄の新車両30000系や、昭和8年に地下鉄開業時に走行した車両など、鉄道ファンにはたまらない展示もありました。
12月に新登場する30000系です。
まだ、実際には走っていないので、ピカピカ
の新入生という感じです。
一方、こちらは上の車両の大先輩、地下鉄開業時に走行した旧100形です。
当時は、梅田~心斎橋を約5分で結ぶ画期的な速さの高速鉄道だったそうです。
あと、普段は絶対の見ることがない、保線車両の展示もあり、実際に保線のデモンストレーションもありました。
こういう車両が縁の下の力持ちで、我々の快適な通勤が保たれてるんですね。
ということで、普段目にすることのないものがたくさん見ることができて、とても貴重な体験ができた1日でした。





























